祝贺神州十三号载人飞船返回舱成功着陆！

   4月16日，神州十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆后，航天员瞿志刚、王亚平、叶光富安全顺利出舱，身体状态良好。

   三位航天员平安返回，不仅意味着神州十三号任务圆满结束，还有另一层重要意义，中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。

下面给大家科普一下派瑞林（Parylene）涂层在航空航天方面的应用

      派瑞林（化学名：聚对二甲苯）涂层广泛用于材料涂层当中，可替代传统的涂层与三防漆，并且更具优势。今天我们来分享一下派瑞林涂层在航空航天方面的应用。

     由于派瑞林涂层在沉积过程中没有液相，所以不会在液体涂层的应用中后续产生弯月面、淤积或桥接效应；整个部件受到相同保护，聚对二甲苯涂层的分子“生长”不仅确保了在规定的厚度下均匀的敷形涂层，而且由于聚对二甲苯由气体形成，它还可渗透到每个元器件裂缝（无论看起来如何难以到达），确保了基板的完全包覆。

     此外，聚对二甲苯涂层非常轻，具有优异阻隔性能的同时，不会增加精密部件的大小或质量。典型的聚对二甲苯涂层的厚度范围为500埃至75微米（其他大多数涂层材料做不到如此薄），且仍然能提供相同水平的保护。

     聚对二甲苯系有几种变体，但都是完全线性、高度结晶的材料，具有超薄和重量轻的优点，它们还可提供优异的介电、湿气和化学屏障，增加引线键合的强度，确保有效的信号传输，并且与生物相容，聚对二甲苯具有极低的介电常数和损耗因数，使其能够通过薄涂层提供具有介电绝缘功能的小而紧密的封装，实际上每单位厚度的击穿电压会随着聚对二甲苯膜厚度的减小而增加。

       聚对二甲苯是化学惰性的，该性质有效地抵消了对大多数保形涂层起作用的液体化学去除方法的有用性。已成功用于从基材上剥离聚对二甲苯的一种化学品是四氢呋喃（THF），一种无色有机化合物，其化学式为（CH2）40。

      在航空航天事业中，系统故障可能导致人员物资的损失，尤其是人员，培养一个航空人员往往需要国家投入大量的资源和心血，航空人员是我们宝贵的资源，因而对于航空设备必须努力为重要的部分采取尽可能地保护。

       派瑞林涂层具有航空及军事标准认证（US MIL-I-46058C, UL listed, NBC AR 70/ AFR 80-38/ Navinst 3400.2），并且即使在其他领域也能提供高应力和安全性。

聚对二甲苯HT能以低漆膜厚度抵抗高能量辐射（重量体积比要求低）。

       主要应用如下：

       ⑴机载雷达：提高防护性能。

       ⑵相控阵雷达：用于铁氧体部件表面防护。

       ⑶航天及核器件：加固，多余物固定。

       ⑷火控及制导：MEMS的绝缘层。

       ⑸航空连接器：提高在高空的绝缘性能。

       ⑹高性能：惰性保护层。

       ⑺通信机调谐线圈：耐高温防氧化层。

       ⑻的长期存储及提高免维护性能。

Parylene的化学惰性几乎在所有情况下都限制了化学品的去除。因此，应采用其他去除工艺以确保完全去除涂层和聚对二甲苯薄膜下面的组件的安全性。

      聚对二甲苯涂层已在电子、运输、航空航天、国防和医疗设备行业中使用45年之久，事实上在其他解决方案不足以满足行业不断增长需求时，聚对二甲苯涂层可在产品需要小巧、更轻便、更坚固和更可靠时提供解决方案。